冬季河北省小五台山五台连穿可行性分析[组图]
我并不把想在冬季连穿的山友看成疯子，当然我也清楚地知道想要连穿并不是很容易的事。看到身边的山友在严寒中穿越北东、横切西台，甚至趴在雪地里躲避羊毛?a href="http://ankang.8264.com" target="_blank">安康氖鹅纾钦谝惶ǎ教ǎǎ奶ā约旱男∥褰呔∷堋?/P>我们正学着不拿自己的能力和标准去衡量别人，所以我也相信冬季连穿小五不是梦，总有人能够完成，不在今年，就在来年。
而我们怎样看待和备战“冬季小五连穿”却非常关键。冬季小五连穿不是神话，能完成的人也并非神人，没有完成的也不是逃兵。不必妖魔化冬季小五连穿，也不能如冒失鬼一样上山；不希望受伤，更不希望我们的言行误导他人。
如何尝试这种极限穿越，从现在开始我们可以需要积推敲方案的可行性，测试从头到脚的装备，训练体力、冰雪技术，寻找搭档，熟悉地形，磨合队伍……总之需要一个长期的准备和积累，还要老天怜人。下面就从多个方面把我们将遇到的问题呈现出来，逐一论证冬季连穿小五台的可行性。
首先，我们得有一个共识：冬季小五台连穿应该算作（准）雪山攀登加负重穿越。如果在这一点上存有分歧，那么我们就没有讨论的基础了。
一、关于假想路线和推算用时：
路线的选择关系到方方面面，山上的，山下的都需要根据计划路线（备用路线）形成联动关系。这涉及到活动的补给、接应圣旨是救援。
夏季小五连穿的路线选择已经多样化，正穿反穿来回穿（九台），北台下南台下西台下任你选择。而冬季的选择面相当受限。为了更有针对性的讨论，在这里我先提出一个路线方案（如下图），请大家推敲其优劣点、可行性。
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设若元旦期间都是晴好天气（山脊上7点天亮5点天黑），完成连穿的用时乐观地推算为五天。由于天亮和傍晚风力变大，故每天的行走时间为早8点到下午4点共8小时，早晚各留1小时拆营或建营。那么五天的负重穿越，趟雪开路，能够想象到最后一天人已经处于恍惚边缘，断然不可把最艰险的北东山脊留到最后，所以山上路线最合适的还是赤崖堡的北沟（目前村民阻止进山的因素暂放一边，另做商议）。
第一天正常扎营应该在北台下的小垭口旁边，速度快的下午两点多就能到达，有充裕时间扎营休息。
第二天6点醒8点拆完营出发（事实告诉我冬天早上没有2小时吃喝收拾是搞不定的），北东山脊保守用时5小时，然后转入中东山脊。从东台到达2710备用营地约40分钟，此时已是下午两三点，如果继续前进，到达三岔营地必然天黑。东台到三岔的距离大于北东山脊，而冬季的难度并不比北东低多少。避免夜走山脊路，避免摸黑扎营，第二天营地还是设在中东山脊的2710备用营地。（另据绿野狗狗说接近三岔的中东山脊有一营地，需考证）
第三天是体力下降期，花4-5小时抵达中台算是正常，估计平整营地后已经没有力气奢望西台往返。（如果先把包搁在三岔，轻装往返西台，再上中台那一定是要摸黑的）
第四天最是看天说话的一天，南台的风，两个鞍部横切路的深雪，即使是轻装要成功往返至少也需要8-10小时，也就是说8点出发，晚上6-7点回营。建议轻装往返也背着，已备不测。这一天最幸福的是不用建营和拆营，所以第三日营地务必设在中台的石头墙里，掏坑建营差不多就把看似轻松的第三日耗光了。
第五天，下撤日。夏季5小时能从中台登西台并下撤到齐心谷的土公路上，冬季，理想推算也需10小时，甚至更长，做好走夜路的准备，最好有山友接应。选择西台下而不是南台，主要因为西台下山的道路更明显、更熟悉，在天气良好的状态下西台垭口到齐心谷一线有手机信号，可与外界通连，方便协调接应、补给甚至是呼救。而南台深藏一隅，深夜下沟道路不明，即使回到下挥川村也不便出山。隧道口更是不用考虑了，负重一天从中台走不到隧道口，也没有车半夜去那鬼地方接你下山。
大伙要是有别的线路营地意见尽可道来，咱们群策群力，看能不能整出条实际可行的路子来，还包括最佳备用路线，撤离方案。
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