伦敦掀自行车革命：兴建自行车高速公路[图]
http://image1.8264.com/portal/2010/09/16733402_201009021335061bD7b.thumb.jpg伦敦人需要
尽管伦敦和阿姆斯特丹相比，并不是那么的“自行车友好”，但是，据伦敦自行车运动协会(The London Cycling Campaign，LCC)的估计，伦敦每天还是有55万人次骑自行车出行。并且，每年的9月20日是伦敦的自行车日（The Mayor of London's Skyride），这天，自行车爱好者、环保主义者和热爱运动的大人小孩都可以在市中心的道路上自由，而大排油烟的机动汽车则被“排挤”到市中心道路之外。实际上，伦敦人对于自行车的热情可能比其他城市更多而不是更少。
为了减少环境污染和交通堵塞，不少城市呼吁人们骑车上下班。地处英格兰西南部的布里斯托尔是英国首个“自行车城”。它的具体做法是，在从市郊通往市中心的路途上设置多个自行车租赁点，让更多的人骑车进城，部分租车点附近还设有淋浴室和更衣室，以方便人们在骑车前后换行头。在英国，且不说家用汽车顶上或后部挂几辆自行车已非常普遍，人们带辆自行车坐地铁、上火车也很自然，连航空公司都专门规定，为自行车空中托运大开方便之门。许多地方已有一些自行车专用车道，虽然只有一尺宽，但如果侵占车道会受到处罚。
英国ZF还计划投资9400万英镑，向250万人推广自行车的使用。并决定在未来3年内投入3000万英镑，对10万名孩子进行自行车技能的培训，并扩展通往中小学校的自行车道。目前，英国最富有的1/5人口每年骑自行车出游的里程，是最贫穷的1/5人口的5倍。也就是说，越是有钱人，骑自行车的越多。
这就是伦敦市长伯瑞斯·约翰逊的“自行车革命”的背景。革命的计划早就开始酝酿，两年前发酵，2008年和2009年，伯瑞斯·约翰逊相继提出和补充了他的计划。这是一个旗舰计划，涉及很多方面，包括开通巴克利自行车高速公路、自行车租赁计划、自行车培训、增加停车点（将在2012年前增加66000个自行车停放点）和新组建一个自行车警察部门、增强骑车人的安全，以及一系列提升自行车这一交通方式形象的运动和活动。
约翰逊说：“很显然，我们的目标之一就是要确保在2012年世界各地的人们来到伦敦（观看奥运比赛）时，他们能够骑车前往各大比赛场馆。”
巴克利自行车高速公路
伦敦拥挤不堪的A24，看起来不太像一个革命发生的地方。但是，就在那里，有一条1.5米宽的全新的蓝色道路7月刚刚开启。“CS7”的标志用白色油漆涂在道路中，这条道路从伦敦南部延伸8.5英里，一直到市中心。这是刚开通的两条“自行车高速公路”中的一条：从默顿区到达伦敦市区，途经A24和A3。另一条则从巴金区到Tower Gy，途经A13和电缆街。现在，这两条路中任何一条，每天都有约5000名自行车“骑士”通过。伦敦交通委员会的目标是到2013年，增加到每天27000辆自行车出行；到2025年，与2000年相比增加4倍的骑车人次。
这两条实验性道路是计划的12条自行车高速公路中的第一批，目的是使自行车行驶更快、更安全，让伦敦市民骑自行车上班更加方便。这些高速公路的名字是“巴克利自行车高速公路”。它们的宗旨是：改善以自行车为出行方式的人们的骑车环境；鼓励那些不热衷于骑自行车的人们开始新的交通方式，顺便保持体形；帮助减少交通拥堵；减少碳排。
这两条道路采用容易识别的亮蓝色，每条道路至少有1.5米宽，除道路本身外，还有一系列配套设置，包括：在路口处设置37面自行车安全镜，当大型车辆司机准备左转弯时，有更好的视野看到骑自行车的人；沿着两条路，在路口处各引进84条新的高级停车线，停车线进深至少为5米，为骑自行车的人在等候红灯时提供空间；重新调整交通和大巴车道，在繁忙的高速公路上为自行车出行者创造更多的空间。此外，还制作了新的标示、路标以及关于行程时间和连接其他道路的相关信息。
这一天，伦敦市民莉莎·休斯顿把她一岁的儿子放在儿童座椅上，载他去托儿所，上了自行车高速公路。她认为这很了不起，“汽车开始要注意骑自行车的人，而不能忽视我们。”她比较了伦敦和其他欧洲首都城市：伦敦还是不能和柏林或阿姆斯特丹等“自行车天堂”相比，但是比“灾难般”的巴黎好多了。
自行车租赁计划
7月30日，伦敦市长约翰逊骑车出现在位于伦敦标志性景观“伦敦眼”不远处的一个自行车停放点，正式宣布启动新的自行车租赁计划。他说，这开启的将是一种新形式的公共交通。
新的自行车租赁计划在开始阶段以会员的形式进行。参与新租赁计划的伦敦市民首先要在伦敦交通局的网站注册，并交纳3英镑（约合人民币30元）购买自行车“电子锁”，然后再根据自己的需要选择成为24小时、7天、或者1年的会员，会费分别为1英镑、5英镑和45英镑。用户每次使用自行车的前半小时免费，半小时后开始计费，连续骑行1小时花费为1英镑，一个半小时收费4英镑，两个小时6英镑，以此类推。计划初期，伦敦10多个地区的315个站点将提供5000辆自行车出租。目前已有超过1.2万人注册成为会员。市长亲自算了一笔账：在伦敦骑车一整天都可以免费，因为在伦敦（中心城区）大多行程都在半小时内。
会员中有人评价：“这些自行车可能骑起来有些慢。不过，很适合伦敦的街道，非常结实耐用。”预计计划全面铺开之后，伦敦中心区每天将增加骑车出行４万人次。
从8月底开始，非会员用户，比如来伦敦的游客，也可以租赁自行车游览伦敦，届时只要使用信用卡即可。不过有一点要提醒大家的是，任何损坏或在24小时内不归还自行车的行为将带来约300英镑的罚款。
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