新驴户外知识扫盲：如何正确使用登山包
一个好的可以使你的行程更加舒适。作为自助最重要的一部分，背包的设计与容量直接关系到旅行成功与否，可能根据旅途的长短及实际需要确定不同容量的背包，一般有30多公升到 70公升等不同类型的。我的背包就是70公升的很大，专业的背包会有两铝管支撑结构，把力均匀分布到各受力点上；一般背包的外面都会有许多的外挂，可以挂上诸如、三角架等许多东西。正确的背包的装法是使两边摆放的东西平衡，重的东西放在较上面。一般背包分为上下两层，下层可以放、鞋子等。
(1)装包
把、睡袋、各自竖着放进背包，自己的衣物塞到这些东西的缝隙里，再把吃的和其它杂物放在上面，常用的东西放在背包的侧兜里，比如手纸、筒、水壶等，注意：重的东西应放在背包上部，并且装包时不要将睡袋、防潮垫随便放在地上，以免弄脏或让昆虫爬入。
(2)背包
将肩带松开，把包放到较高的位置或让别人托一下，背上包以后再收紧腰带和肩带，收紧背包的腰带是为了让包的大部分重量分配到腰臀部，使肩膀不累；收紧肩带是为了让背包更贴近后背，行走中好掌握平衡。团队训练时每个背包上都有背包号，请大家记住自己的包号，以免拿错。
背负系统又该如何挑选呢？
买包时不能光看容量和号码，还要看你该用多大的背负系统(suspension system)。
选包之前你最好请家人朋友帮你用尺子(最好用裁缝用的软皮尺)量一下你的torso length(躯干长度)。这个躯干长度指的是从你的第七块脊椎骨(就是你脖子和肩膀交接处最突出的那块骨头)到和你胯骨平行的那块儿脊椎骨之间的距离。这个躯干长度和你的内架需要相符，千万不要以为你1米8的个就该背个大号的包，有的人身子长腿短，有的人身子短腿长。
一般来说，如果你的躯干长度小于45公分，你应该买一个小号的包。如果你的躯干长度在45-52厘米之间，你应该选一个中号的包。如果你的躯干长度在52厘米以上，你应该挑一个大号的包。
好的厂家提供特大(56厘米以上)或特小号(40厘米以下)的包，而且还可以量身定做。各大厂家的包大小不一，而且即使是同一厂家不同系列的包尺寸也不一样。你最好能问清楚，或者找一些数据，实在不行就量一下内架的长度。
背包上哪些地方可以调节？
45升以上的背包，至少会有五个可以调节的松紧带，有不同的功能：
腰带：厚实的腰带，是背包分摊重量很重要的一环，也是专业背包和普通背包最明显的区别。腰带可以调节，按个人需要，调节到背负舒适。
各厂家的尺寸不一样，一般来讲，腰带的尺寸如下：
如果你的腰围(绕胯骨一周)为68厘米以下，选特小号。
如果你的腰围为68-78厘米，选小号。
如果你的腰围为78-92厘米，选中号。
如果你的腰围为92-106厘米，选大号。
如果你的腰围为106厘米以上，选特大号。
另外，因为男女体形不同，好的厂家专门为女生设计了一些款式的背包。这些包的背负系统是根据女性的身体特点特别制作的。
肩带：设计良好的背包，肩带厚实且有排气效果，在一般负重不超过体重的1/3时，不会有不舒适感。调节好了，包和你的肩胛骨之间不会有什么空隙(驼背的人例外)。好的包可以自己任意调节在肩膀上的重量分配，你可以根据体力以及环境随时调整。
胸带：用来调节两条肩带之间的距离，使用时应调节到让背包既能贴紧身体，又不会有压迫感为佳。胸带在减轻肩部的负重效果时很明显。
背包压缩带：主要的功能是用来调节背包容量，外挂器材及保持重心不移动。
重心调节带：背带上部和背包之间的连接带，是重心调节带，平时一般保持45度角，拉紧可以将重心移到肩部，松开可以将重心移到臀部，通过肩臀之间的调节，可以减轻疲劳。在平路上，可以把重心调高一点，而在下坡路时把重心调低。
背包如何调节?
1. 购买背包之前，应先将所有调整带松开再加上重量，因为若无重量就无法知道背包背起来的感觉、背负调整范围是否合适。
2. 背上背包后应检查内藏铝条弧度和背部曲线是否吻合，如果不合则检查铝条是否可弯曲；若可弯曲则使用一段时间后铝条自然会弯成与背部相合的曲线。背包和背部接触部分是否舒适透气？
3. 肩背带和背包连接处须低于肩膀５-8公分，而且肩背带和背包间的空隙要小。胸带则可调整肩背带在胸前开合的宽度，并使肩背带能在肩膀上较舒服的位置，且能防止背包晃动。
4. 当把背包调整到最合适的位置后，应检查头部的视线如何？是否能抬头望而不会碰到背包顶部？戴上头盔时是否仍可仰望到天空？
5. 肩背带的调整范围必须和背部的长度相符合，才能使重心落在理想的位置；臀带必须能扎在胯骨上。背起背包时还应能从后面看到臀部及双腿，身材较娇小的女性要特别注意这一点，不要背起背包时从后只能看到背包及小腿，这是非常错误而且危险的。
总之，好的背负系统调节合适了，可以把大部分重量(60%以上)转移到胯部和臀部，使不同的肌肉部位都能分担重量，那样你的肩膀会轻松很多，活动起来也更灵活。到时候你才可能有足够的精力去享受大自然。
打好背包了吗？一起上路吧！
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