新手在大集团中骑行应该知道这七点
现在业余赛越来越多，车友们的参与热情高涨，但问题也随之而来——有很多车友可能自己骑的时候技术很好，但却由于缺乏参赛经验，一到大集团中就有点乱了阵脚。今天我们就来分享七点小技巧，让“新手”们也能跟着大集团安心地骑行，做大集团中“安全无害”的一员。1、第一次在大集团中骑行不妨押尾
无论是集体拉练还是参与赛事，第一次在大集团中骑行，跟其他选手贴得那么近可能会让你感到一丝不安甚至是恐惧。这时候你就可以选择押尾，观察前方的“老鸟们”是怎么骑的，留意他们的举动。大原则就是保持节奏持续骑行，保持规律（就是骑稳一些，别突然切线左右穿插什么的）。不要天真地以为周围每一个车友/选手都是经验老道的“老司机”，留意那些看起来经验不大丰富的选手，预留多一些空间给他们。
2、慎用急刹
手放在随时可以捏到刹车把的地方，以防万一；不过也要记住，除非万不得已，否则在大集团中慎用急刹。如果你突然急刹，即便身后的那位选手能及时反应过来避免与你相撞，但连锁反应还是会导致后面的其他选手遭殃。
3、保持骑行的方向
慎用急刹是考虑前后距离的因素，保持骑行的方向则是考虑左右距离。不要左右穿插摇摆不定，尽量保持沿着自己的一条路线骑。如果你要切线到大集团侧面，首先核实一下空间够不够，然后再通过手势或者语言提醒其他选手你的下一步动作。同理，如果你发现其他选手想要切线并且会影响到你的前行路线，那么就提醒一下让他/她寻找合适的时机。
4、与前方后轮保持一定的横向距离
跟在前方选手后面骑行的时候，你的前轮不要正对着他/她的后轮，在横向保持一定距离能预留更多的“失误空间”。不过要切记，前轮要保持在前方后轮的后面，前后距离的交叠是引发大集团摔车的“温床”。
5、头抬起来
不要低头，皇冠会掉（大误）。不要只是埋头盯着前方的后轮，试着抬头看集团前面，以便及时了解情况。大集团是动态的，整个集团的形状自然也是持续变化的，所以要随时留意整个大集团的情况。
6、摇车冲坡前要降低对他人的影响
如果你准备站起来摇车发力冲坡，在站起来那个短暂的过程中你的车会慢下来甚至往后滑一点。从普通的姿势切换到摇车的整个过程中你要努力把影响降到最小，并且让后面的选手事先了解你即将摇车（以便他们提前做好相应的准备）。
7、了解基本的手势和提示用语
前方的选手/车友遇到意外状况会用手势或者语言来提醒后方选手/车友，比如原先的路线有坑、有停靠的车辆、有行车靠近、前路变窄等各种情况。虽然这些手势或者提示用语在不同地方会有所区别，不过事先了解一下起码你在赛场上不会误解得太离谱。
这里我们以三种情况为例（比较适用于协会或者俱乐部集体拉练）：
[路边有坑]国内大家就喊一声“有坑”，国外就一句“Hole”；用手势则大多用手指地面，哪边有坑指哪边。
[路边有停靠车辆]国内一般直接提醒“右边有车”（这里统一假设是右边有车），国外是“right”或者“ontheright”；用手势则就直接把右手伸到身后向左边指，示意要靠左边一点骑行。
[有行车靠近]说法很多，最简单的就是一个字：“车”。
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