杭州下沙，你凭什么骄傲？

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导语

杭州人总觉得下沙离自己很远，萦绕着一种工业氛围。注重生活追求的杭州人当然不满足与生活在工业园区啊。但三十年河东，三十年河西，如今的下沙难道还停留在工业发展的阶段吗？

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NO.1 |壹

　　杭州人总觉得下沙离自己很远，萦绕着一种工业氛围。注重生活追求的杭州人当然不满足与生活在工业园区啊。但三十年河东，三十年河西，如今的下沙难道还停留在工业发展的阶段吗？

　　如果还停留在这种想法上，那确实应该重新审视一下杭州的布局了：杭州从西湖时代过渡到钱塘江时代，杭州的沿江、跨江发展战略使城市重心东移。如今的杭州呈现的是东部重开发，西部重保护的状态。

　　所以，位于钱塘江沿岸且处于杭州东的下沙处于城市建设的重点位置。今后，下沙也将成为杭州发展最快的区域之一。听到这，是否开始对下沙萌生出好感呢。

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　NO.2 | 贰

　　城市建设成熟的标志之一就是商业体的建立。位于杭州城东下沙板块的金沙天街，拥有 122万方的超大复合商业体，集精品购物、休闲娱乐、国际快时尚、亲子童教、餐饮于一体，拥有雄踞金沙湖CBD核心。

　　他以超级IP集群的创新践行不断吸引消费者，使其沉浸在天街营造的故事场景中。而且他针对不同的粉丝客群，将消费者的碎片时间合理整合，定制适合各类消费者的专属服务，让天街的粉丝真真切切享受到了专属福利。

　　现已经引入时下最火爆的业态及品牌。更是首度将Zara、it、Pull&Bear、BERSHKA、UR、CKJeans、Tommy Hifiger等国际大牌等300多个知名品牌引入城东区域，其中包含了80余家环球美食和近200家服饰名品。正是因为天街对于品牌的持续焕新，所以天街的客流保持在很高的水平。

　　2018年9月22-24日，金沙天街三周年庆，超级IP集群实现人群聚集效应，三天内接待到店客流高达45000人次，总销售额突破5000万元，媒体曝光量大6000人次，稳居杭州商圈综合体前三甲。

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NO.3 | 叁

　　这个惊人的数据背后，有着多方面的共同作用：龙湖·杭州金沙天街毗邻下沙市民中心，辐射整个杭州东部70万常住人群、20万高校师生、近10万世界500强高收入者。同时，与地铁1号线金沙湖站无缝衔接，配合德胜快速路、之江快速路、艮山东路等便捷的主干道，交通条件极为优越。

　　在这样一个焦点区域，还有一群潜在的以及目标高质群体。有来自高科技产业区18万中高端家庭，以及人口超20万大学城常住师生还有周边的35000户中高档家庭，形成最稳定也是最庞大的本地需求。

　　其中不乏拥有搞文化教育水平，追求小资生活的的商务人士，充满青春活力刚从压抑的高中生活解放出来的拥有满满消费欲望的大学生群体，还有慕名而来想在此血拼一把的游客。这些人共同构建了天街这个繁华的商业体。

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NO.4 |肆

　　龙湖滟澜星街II期位于天街对面，与金沙天街仅一路之隔。其地下通道与天街直接相连，与天街无缝对接，形成品牌叠加、延时、业态互补，双街互利共生。合力形成龙湖商圈，共享海量消费客群。

　　现如今，杭州地铁1号线作为全球第一条覆盖4G网络的地铁线路， 最高日客运量99.19万人次。而金沙湖地铁站D出口无缝对接滟润星街II期，占据畅达交通交汇点，承接来自四方的人流以及资金流。

　　地铁通车之前，下沙到市区只能靠B1，让人感觉下沙与杭州有着很大的间隙。繁华的杭州永远不会记得冷清的下沙。但地铁通车之后，下沙开始了飞速的变化。高楼林立，入夜之后，又是一片霓虹。

　　今年，算是杭州的铁路建设年。杭州铁路1号线作为首条连通市区和机场的地铁线路，进展较快。滨江一路站、滨江二路站、南阳大道站、向阳路站等4座车站正在开挖土方，萧山机场站正在进行围护结构施工。计划2020年建成通车。

　　通车后，预计会导入机场的客流，对滟澜星街II期的客流有着推波助澜的作用。这样一个同时兼具商铺客流以及地铁可利用的地方，相信未来也有着很大的发展潜能。

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