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汽车年检时为何不让车主驾车上线,只让检测站人员代劳

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发表于 2019-7-9 20:24:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
谈到汽车年检,很多车主对此都是避而不谈,仿佛汽车年检成了心中车主们心中的一种诟病,当然本人一直以来也是非常赞同大家呼吁取消车辆年检说法的,毕竟汽车是属于自己的,车辆上有啥问题我们车主都自己会去维修保养的。
但是你像一些营运车就必须要年检了,这一类车往往都是以营利为主,不能排除车辆出现故障问题后凑合开的可能性,所以检测站一刀切,无论是私家车还是营运车都必须要年检,现在取消年检那是不可能的事儿。
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而在车辆年检的过程中,相信有很多车主都这样想过,自己的车辆自己更为熟知,那为什么检测站不让车主自己开到检测线上去检测呢?反而是让一个对自己车辆比较陌生的检测站人员来代劳呢?这里面难道还有什么说法吗?
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其实,看似驾车上检测线检测很简单,但是需要驾车人员具备一定基础知识的,而且还要考取相关的职业资格证,考取资格证以后还要培训上几个月才能正式上岗实践的,并且该证件还要定期审验,也就是说车主想满足自己驾车上线年检的条件有点不现实。
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再一个,在车辆年检时,车辆需要在何时何地停车,需要加多大的油门,发动机需要保持在多少转速等等,这些操作步骤都是有相关规定的。譬如说尾气排放检测,发动机转速高了低了尾气都会不达标的,再譬如灯光检测流程,车辆距离灯光测试仪近了或远了,都有可能导致车辆年检不合格。总之来说,等等诸类的操作不是受过专业培训的人,肯定是操作不了的。
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其实也正是如此,所以很多车主在车辆年检时,一般都会给检测站的驾车人员点好处,这样也能让自己的车辆在年检时更容易通过,如若检测站人员没有从你身上捞到什么好处,那么在车辆年检的过程中稍微动点手脚,你的车辆都有可能通过不了年审。
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车辆没有通过年检还算不上什么,最让车主不理解的是,车辆没有年检之前一切正常,而年检完了车辆却出现了一系类故障问题,最关键的是明知道人家在毁自己的车,但是就是不敢吭,不信?你吭一声试试就知道了!
汽车年检时,为何不让车主驾车上线,反而让检测站人员代劳?以上就是个人的一些见解,不知您对汽车年检还有没有不同的看法和想法?

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