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文/好地研究员 徐城 4月18日，钱塘新区正式挂牌。目标在三年内要跻身国家级新区TOP10的钱塘新区，是杭州城市建设和拥江发展的大动作，将对杭州城市格局和房地产市场产生深远影响。 结合目前各家官方媒体的报道，好地研究院整理出关于钱塘新区的八大看点，供开发商参考。 1，两区整合的原因 杭州市于1993年正式设立杭州经济技术开发区，2012年正式设立大江东产业集聚区。两区地理空间相邻，有相似的产业结构，更具有叠加落实诸多国家战略的特性。同时，也有现实所需，一方面经开区受土地要素等制约，发展空间已接近“天花板”，另一方面，集聚区城市功能、产业竞争力和区域主导能力相对较弱，仅靠“一己之力”难以短时有效破解。 钱塘新区保留了杭州经济技术开发区、浙江杭州出口加工区、萧山临江高新技术产业开发区3个国家级牌子。 2，三年内力争进入国家级新区前10位 钱塘新区三年的发展目标是，到2022年，钱塘新区主要经济指标力争进入国家级新区前10位。 三十年三步走的目标是： 第一步，到2025年，产业竞争力和集聚度明显提升，生产总值比2018年翻一番，力争突破2000亿元。 第二步，到2035年，先进制造业与数字经济融合程度全国一流，新区制造业增加值相当于杭州其他区域的总和，再造一个杭州制造业，生产总值比2018年翻三番，力争突破8000亿元大关，实现高水平的基本现代化。 第三步，到新中国成立100年，经济指标跻身国家级新区第一方阵，主要产业竞争力达到世界先进水平，成为具有全球影响力的先进制造业基地和现代化新区。 3，做强做优金沙湖核心区 钱塘新区将全面贯彻新发展理念，高水平编制各项规划，构建产业密集、用地紧凑、尺度适宜、快慢结合的功能布局，统筹生产、生活、生态三大空间。其中包括，加快推进城市建设，做强做优金沙湖核心区，完善大江东区域城市功能，推进特色小镇、邻里中心等建设，加强地下空间开发利用。在原有过江通道建设基础上，谋划布局更多过江通道，让两岸交通更加便捷。 4，钱塘新区产业发展上打造“一谷三镇多平台” 钱塘新区将突出发展新兴产业，加快布局5G基础设施，推进生命健康、数字经济及智能制造、汽车及零部件、新材料、航空航天等优质高端产业在新区集聚，加快形成“一谷三镇多平台”的产业布局。“一谷”，就是中国“柔谷”，“三镇”就是杭州医药港小镇、大创小镇、巧客小镇，“多平台”就是若干个万亩千亿产业平台。 5，6月份前完成机构整合和行政中心搬迁 今年是钱塘新区成立的元年，会议提出要发扬“马上就办、办就办好”的工作作风，重点打好五场硬仗，为新区建设开好局、起好步。 一是打好体制整合硬仗，在6月份前完成内设机构整合、班子集中办公、行政中心搬迁等工作。 二是打好规划落地硬仗，年底前完成发展战略规划和空间规划编制，加快编制国土空间规划、控制性详细规划以及产业、综合交通、社会事业等专项规划。 三是打好项目建设硬仗，谋划10亿元以上产业和基础设施项目20个以上，开工和建成10个以上，总投资400亿元以上。 四是打好招商选资硬仗，招引152工程重大目标5个，实际利用外资超过10 亿美元以上。 五是打好民生改善硬仗，新建改造绿道30公里以上，引进国际学校1所，建成安置房项目3处，回迁安置700户以上。 6，学校招生政策不调整 目前大江东和经开区的招生政策与主城区并轨，设立新区后，仍延续原政策不变。 7，办事不过江 钱塘新区成立后，钱塘江两岸的企业群众办事将更为便捷。一方面，新区将实行综合行政审批模式。另一方面，新区行政审批服务的物理大厅设置将在原大江东办事服务中心及原经开区行政服务中心原址保留。确保“办事不过江”。 8，谋划增加三条地铁线 除了杭州地铁7号线、8号线正在加紧推进建设，2022年前可实现通车外，钱塘新区正在积极谋划地铁13号线、拥江线、机场快线延伸线等布局。 此外，杭绍甬高速、江东高铁站等交通项目均已完成工程可行性研究；艮山东路过江隧道、江东大道改造提升等区域重点交通项目已经开工建设等。
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发表于 2019-4-25 06:54:44