一台好车是什么?以前总觉得只有豪车才算的是好车,要有很高配置和良好的操控也。不过现在我明白了,只要适合自己的车才算真正的好车,不需要多高级的品牌,也不需要多高的价位,能满足自己现在的需求,这,就是一辆好车。
平民老百姓买辆车不容易,能在茫茫车海中遇到小昂,也算是比较幸运的事情。今天也跟大家做一个4000公里驾驶感受分享。
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初冬时提车回家,经历了两个多月的洗礼,小昂已经跑了4000多公里,每天早上都要开车上班,东北的天气你们是知道的,热车都要好久,不知道这样对新车有没有伤害。
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当初选择这台车一个是因为价格,另外一个是因为马自达的车外观都很漂亮,就这一点选择小昂绝对没错,动力不用担心,创驰蓝天发动机非常成熟,操控更不用担心,因为那是马自达看家本事。
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侧身略显短小,紧凑型轿车都差不多。
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小小的车尾,略显圆滑,大屁股悄悄的。
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两个尾灯是我喜欢的,熏黑的效果,再加上LED灯带,晚上超赞!
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车内的设计时尚整洁,没有那么多杂乱的东西,方向盘只有左侧有按键,控制电话和声音。
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4458公里,大速度表还不错,但是我不知道怎么看水温,后来一查才知道,原来看哪个蓝色小船一样的东西,那个不亮了车就能开了。好尴尬啊!
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主驾驶位置,后视镜折叠是我最喜欢的功能,停车必用。
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中控台没有什么太多的东西,一个空调控制,一个屏幕控制。清晰明了
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屏幕清晰度很棒,就是感觉功能少了一些。屏幕直接用旋钮就能控制,这个比较方便,开车时候不用歪头去看屏幕。
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真皮座椅冬天凉屁股啊!支撑到还不错,特意买了个坐垫,就是小了点。
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看看前排空间,副驾驶调好座位后,腿部空间根本不用担心,一般情况下我都会往前调一点,这样后排空间就大一些了。
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后排空间也还不错,还有一拳多的距离,以前坐过朗逸,感觉跟朗逸的差不多。
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中央凸起比较高,一整只手长的高度了,我觉得这一点有必要优化一下,要不然中间的人只能叉开腿坐着,其实叉开腿无所谓,但是吹裆啊!冬天还好说,夏天不哇凉哇凉的。
最后看我的发动机舱,没别的说就是干净。爱车就像爱自己一样,虽然说是新车,但我每周都会擦一次机舱里的浮土,养车嘛~慢慢来呗~
再过一个月冬天就算过去了,估计那时候小昂也就该保养了,全套都换了,好好感谢下我的好伙伴,可正好感受小昂真正的动力。 |